H.D. Service Venlo, al meer dan 25 jaar gespecialiseerd in Harley-Davidson Motoren en sinds 2015 officieel dealer van Victory en Indian Motoren. Een begrip in Venlo.
Bron: Officieel dealer van Victory en Indian Motoren
Indian
Nu moederbedrijf Polaris de stekker uit Victory Motorcycles heeft getrokken, kan eindelijk de volle focus op Indian Motorcycles gelegd worden. Dat is dan ook te zien, want eigenlijk zijn ze nu het enige Amerikaanse merk wat een klein beetje in de buurt van Harley kan komen. Om de druk erop te houden, breidt Indian de line-up voortdurend uit, wat gisteren resulteerde in een nieuw model: de 2018 Indian Scout Bobber. De naam verraadt het al: de Bobber is een kale, strakke versie van de Scout, met korte spatborden en (bijna) noppenbanden. Indian zegt er zelf “if less is more, this bike is loaded” over, maar eigenlijk is het dus vooral een hele sobere, woeste bobber. Leverbaar in elke kleur als het maar Thunder Black, Bronze Smoke, Star Silver Smoke of Indian Motorcycle is. Verder vooral weinig toestanden: een 65 centimeter laag zadel, de bekende 1130cc/68ci V-twin 100 pk, 97,9 Nm en 250 kilo rijklaar. Qua rijwielgedeelte zien we vooraan een standaard telescoopvork en achter stereodempers, aan de achterkant is hij één inch lager dan de standaard Scout, wat volgens Indian een “slammed stance” oplevert. Verder blijkt dat de motor op 16 inch gegoten wielen staat, waarop achter een 150 mm band komt, niet afwijkend van de Scout. Zoals de hele motor qua technische specs, die je hieronder kunt vinden.
| ENGINE | |
| Engine Type | Liquid-Cooled V-Twin |
| Displacement | 1131 cc/ 69 cu in |
| Electronic Fuel Injection System | Closed loop fuel injection / 60 mm bore |
| DRIVETRAIN | |
| Primary Drive | Gear Drive Wet Clutch |
| Final Drive | 2,357 : 1 |
| PERFORMANCE | |
| Horsepower | 100 hp (74.7 kW) |
| Peak Torque | 97.7 Nm @ 6000 rpm |
| Exhaust | Split Dual Exhaust w/ Crossover |
| SUSPENSION | |
| Suspension: Front – Type/Travel | Telescopic Fork/120 mm – Cartridge Type |
| Suspension: Rear – Type/Travel | Dual Shocks/50 mm |
| CHASSIS | |
| Brakes/Front | Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper |
| Brakes/Rear | Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Caliper |
| Wheels/Front | Cast 16 in x 3.5 in |
| Wheels/Rear | Cast 16 in x 3.5 in |
| Tires/Front | 130/90-16 73H |
| Tires/Rear | 150/80-16 71H |
| DIMENSIONS | |
| Wheelbase | 1562 mm |
| Seat Height | 649 mm |
| Ground Clearance | 123 mm |
| Overall Height | 1154 mm |
| Overall Length | 2229 mm |
| Overall Width | 926 mm |
| Rake | 29° |
| Lean Angle | 29° |
| Trail | 119.9 mm |
| Fuel Capacity | 12,5 l |
| Weight (Empty Tank / Full of Fuel) | 242 kg / 251 kg |
| FEATURES | |
| Color / Graphics | Thunder Black |
| ELECTRICAL | |
| Lights | Headlight, tail/brake light, turn signals, license plate light, and speedometer and indicator lights |
| Gauges | Digital tachometer, odometer, trip meter, engine temp, and low fuel lamp |
bron: 2018 Indian Motorcycles Scout Bobber: less is more!